WZPK2-44SA隔爆鎧裝熱電阻業(yè)用隔爆鉑電阻是一種溫度傳感器，在工業(yè)自控中應(yīng)用極廣，通過溫度傳感器，可將控制對(duì)象的溫度參數(shù)變成電，傳遞給顯示、記錄和調(diào)節(jié)儀表，對(duì)實(shí)行檢測(cè)、調(diào)節(jié)和控制。

在化工廠、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)常伴有各種易爆、易燃等化學(xué)氣體、蒸氣、如果使用普通的鉑電阻非常不，極易引起氣體，因此，在這些必須使用隔爆熱電阻作溫度傳感器，本廠生產(chǎn)的隔爆鉑電阻產(chǎn)品適用在dIIBT4～dIICT6溫度組別區(qū)間內(nèi)具性氣體危險(xiǎn)的場(chǎng)所內(nèi)。

本廠生產(chǎn)的隔爆熱電阻采用引進(jìn)元件作感溫元件，其技術(shù)性能符合JB/T8622-1997工業(yè)鉑電技術(shù)條件和分度表。同時(shí)產(chǎn)品符合性用防爆電氣設(shè)備通用要求GB33836.1-2000、GB3825.2-2000，由儀器儀表防爆檢驗(yàn)站對(duì)產(chǎn)品的圖樣、技術(shù)文件、樣機(jī)進(jìn)行專門審定和批準(zhǔn)，并發(fā)給防爆合格證。

注：“t"為感溫元件實(shí)測(cè)溫度值，雙文銘電阻只供應(yīng)B級(jí)。

﹡為特殊訂貨

公稱壓力

一般是指在常溫下，保護(hù)管所能承受的靜態(tài)外壓而不破裂，試驗(yàn)壓力一般采用公稱壓力的1.5倍。實(shí)際上，允許公稱壓力不僅與保護(hù)管材料、直徑、壁厚有關(guān)，而且還與其結(jié)構(gòu)形式、安裝、置入深度以及被測(cè)介質(zhì)的流速度、各類有關(guān)。

熱電阻絕緣電阻

常溫絕緣電阻的試驗(yàn)電壓可取10～100V任意值溫度應(yīng)在15～35℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度應(yīng)不大于80%。常溫絕緣電阻值應(yīng)不小于100MΩ。

熱電阻允許通過電流

通過鉑電阻的測(cè)量電流量大不超過5mA.

防爆類型和級(jí)別

防爆級(jí)別：dIIBT4或dIICT4；dIIBT6或dIICT6

外殼防護(hù)等級(jí)：IP65

WSS-501溫度計(jì)廠家上海三廠

4、壓力表的電氣線路（可參照示意圖）經(jīng)設(shè)置和接妥后仔細(xì)加以查看，并進(jìn)行試。

適于工作人員的觀測(cè)。根據(jù)檢測(cè)儀表所處位置和照明情況選用表徑（外形尺寸）不等的儀表。

連接導(dǎo)管的水平段應(yīng)有一定的斜度，以利于排除冷凝或氣體。當(dāng)被測(cè)介質(zhì)為氣體時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)向取壓口方向低傾；當(dāng)被測(cè)介質(zhì)為時(shí)，導(dǎo)管則應(yīng)向測(cè)壓儀表方向傾斜；當(dāng)被測(cè)參數(shù)為較小的差壓值時(shí)，傾斜度可再稍大一點(diǎn)。此外，如導(dǎo)管在上下拐彎處，則應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管中的介質(zhì)情況，在zui低點(diǎn)安置冷凝裝置或在zui高處安置排氣裝置，以保證在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不致因在導(dǎo)管中積存冷凝或氣體而影響測(cè)量的準(zhǔn)確度。冷凝或氣體要定期排放。

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　　外部附件電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)：是用于遠(yuǎn)距離分閘和合閘斷路器的一種附件，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)和電磁鐵操作機(jī)構(gòu)兩種，電動(dòng)機(jī)操作機(jī)構(gòu)為塑殼式斷路器殼架等級(jí)額外電流400A及以上斷路器，電磁鐵操作機(jī)構(gòu)實(shí)用于塑殼斷呼器殼架等級(jí)額外電流225A及以下斷路器，不管是電磁鐵或電動(dòng)機(jī)，它們的吸合和遷移轉(zhuǎn)變標(biāo)的目標(biāo)都是相反。

　　導(dǎo)讀：情況辦理，監(jiān)測(cè)先行。隨著環(huán)保家當(dāng)?shù)母咚匍_展，情況監(jiān)測(cè)將成環(huán)保行業(yè)細(xì)分范圍的下一熱門，與此同時(shí)，以空氣監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、污染源監(jiān)測(cè)等為主的情況監(jiān)測(cè)行業(yè)將迎來新的開展契機(jī)。情況辦理，監(jiān)測(cè)先行，情況監(jiān)測(cè)是辦理情況污染、衡量情況、考驗(yàn)辦理后果的基礎(chǔ)。

　　ABB團(tuán)體中壓營(yíng)業(yè)單位擔(dān)負(fù)人博樂，“DCBreak是新的車載直流斷路器，專為地鐵、有軌電車和輕軌而設(shè)計(jì)。它大年夜水平的功用，同時(shí)將面積、重量和需求小化。我們臨時(shí)供給軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新節(jié)能，并將在交通行業(yè)繼續(xù)停止創(chuàng)新，這是我們新階段計(jì)謀的關(guān)鍵范圍。